盒子网- 1、吉利几何C上市,续航500公里,补贴后12.98万-18.28万元
- 2、“等等党”的福利来了!21款新能源车即将上市,最多能跑664公里
- 3、你们不是很关心续航吗?快来看这些600km续航的电动车
- 4、深度:研判吉利几何C电驱动技术与动力电池热管理控制策略
- 5、几何C充电桩容量
吉利几何C上市,续航500公里,补贴后12.98万-18.28万元
1、《吾爱汽车》报道？吉利旗下的全新电动品牌几何汽车迎来其第二款产品——几何C，新车定位在纯电动紧凑型SUV市场，共有400/550公里两种NEDC续航选择。8月8日，几何C在北京地区正式上市，本次推出5款车型，补贴后售区间价为198万-128万元。
2、年8月7日，几何汽车旗下首款纯电SUV——几何C正式上市，新车提供400km和550km两种续航里程（NEDC标准）共计五款配置车型，综合补贴后售价区间为198-128万元。
3、月7日，几何C正式上市，新车将推出两款续航版本车型，分别是NEDC综合续航400km和NEDC综合续航550km，共5款车型，补贴后售价为198万元-128万元。
4、作为吉利旗下的全新电动品牌，几何汽车终于迎来了第二款产品——几何C，新车定位在纯电动紧凑型SUV市场，共有400/550公里两种NEDC续航选择。8月8日，几何C在北京地区正式上市，本次推出5款车型，补贴后售区间价为198万-128万元。
5、月7日，我们从官方渠道获悉，全新纯电动车型几何C正式上市。新车定位于一款紧凑型SUV，补贴后售价区间为198-128万元。
“等等党”的福利来了!21款新能源车即将上市,最多能跑664公里
总的来看，这两个文件所公布的车型中也有多款值得关注的新车型，像后驱长续航版特斯拉Model 小鹏P广汽Aion V、比亚迪汉EV/DM、几何C、荣威EiHYCAN 00别克 VELITE 宝骏E300加长版等车型都将会在今年的新能源车市中取得一定的成绩。
荣威D7预计将搭载最大功率155kW的VGA六合一电驱，零百公里加速3s，并提供2款全新魔方电池，综合续航分别为510km和610km。魏牌新拿铁 魏牌新拿铁据悉将在今年9月正式上市，最大的亮点是将搭载了Hi4四驱电混技术。新拿铁采用了和魏牌蓝山相类似的全新家族设计语言，采用分体式大灯和贯穿式灯带设计。
宝马X5国产的消息已经遍布大街小巷，让一众有购买这个级别SUV的群体都变成了“等等党”，可是申报之前无人知晓具体变动，2021年尾声，终于等来了国产宝马X5的申报信息。改变是加长了130mm的车身长度，并全部用于轴距的加长。
你们不是很关心续航吗?快来看这些600km续航的电动车
首先是小鹏汽车183.23千瓦是多少度的小鹏P7183.23千瓦是多少度，作为小鹏汽车在2020年的重量级作品183.23千瓦是多少度，小鹏P7在新势力造车阵营中占据一席之地。小鹏P7的外观设计独特吸睛，特别是其横贯式LED大灯组结合Coupe元素，深受年轻消费者喜爱。值得一提的是，它的续航里程达到650km，性能卓越。其次，不可忽视的是广汽新能源的Aion LX。
近日，比亚迪官方宣布，汉EV将首次应用高性能碳化硅MOSFET电机控制模块，以及比亚迪全新的刀片电池，0-100km/h加速时间缩短到9秒，成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员。作为比亚迪的旗舰车型，汉整体采用四门轿跑式车身设计，并分为混动DM和纯电动EV两种动力车型。
实现600公里以上续航的是深蓝SL03 705MAX纯电版，价格为119万元，搭载一台后置单电机，最大功率160千瓦，最大扭矩320牛·米，零百加速9秒。续航部分，搭载一块797千瓦时的电池组，CLTC续航里程达到705公里，是本次推荐的几款车中续航最长的一位。
续航600公里最便宜的电动车有183.23千瓦是多少度：AIONS、比亚迪汉EV超长续航版豪华型、小鹏P72020款706G、蔚来ET52022款100kWh、几何APro600。AIONS 版本是2022款Plus80科技版，官方标定纯电续航可行驶602公里。即使AIONS的实际续航打8折，那么实际行驶里程也能够跑480公里，实用性还是不错的。
内饰来说的话，车内使用的是豪华的黑棕拼色，科技感也很不错。动力方面来说，这款车配备不同的动力系统，其配备150kw的电机。而续航方面，这款车的续航里程分别达到183.23千瓦是多少度了600km和650km。0-100公里的加速时间可以迈进4秒内。
深度:研判吉利几何C电驱动技术与动力电池热管理控制策略
复合材料构成的悬置固定在框型副车架（也是几何C的一项重要技术提升点），铝材质悬置在“3合1”电驱动总成端，两种材料通过胶套“软连接”。
所以，应对更长的续航里程，配置更大倍率的充放电功能，同时满足更快的充电时间，对动力电池的热管理技术及控制策略的强化是必须的。极氪金砖动力电池系统，为了满足大倍率充电的快速制制冷和快速预热需求，在动力电池下壳体与电芯之间铺设的同面积的液冷板（红色箭头）。
新能源情报分析网在室外温度17摄氏度，对NEDC续航里程653三元锂动力电池装载电量96度电（软包电芯）、前置1台最大输出功率160千瓦（最大输出扭矩360牛米）的ARCFOX αT电动SUV的伺服大功率快充时，表现出“独一无二”的动力电池热管理控制策略，进行独家的研读和判定。
几何C充电桩容量
1、几何C高续航版车型的动力电池容量为70千瓦时，续航里程为550公里。这次驾驶的魔方版有1823Wh/kg高密度大容量电池，直流快充半小时/38分钟可充入80%电量，一杯咖啡的时间，车车已满电待发。相比于精致生活，我们还要考核“硬成本”。以2021款几何C为例，公共充电桩每一度电的价格大约为8元。
2、充电桩功率0Kw。 底盘前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂前置前驱拥有ECO节能以及运动2种驾驶模式。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
3、电池容量增加的同时，直流快充的时间和7kW充电桩交流慢充的时间也有所增加。虽然这是新能源车普遍面临的问题，但通过提前规划，充电时间对日常出行的影响可以降到最低。在外观方面，C+ Pro配备的是标准天窗，而C++则升级为全景天窗。
4、续航方面，几何 C 采用了70kWh 容量的三元锂电池，充满电后能够提供最高550km 的续航里程，能够满足绝大多数城际出行的里程需求，此外快充0.63小时能够充至80%，考虑其总续航里程来说，几何 C 的补能效率也非常高。
5、NEDC成绩超过500公里的车型也相对的变多了，但是不管怎么说能跑到500公里这个考核线的在现在也不是特别多的车型。所以 几何C的甄选续航版已经算是一个相当不错的成绩了。
